кругом вода,
А В ЦЕНТРЕ ЛЮДИ
А В ЦЕНТРЕ ЛЮДИ
Речные круизы – это живописные пейзажи и увлекательные экскурсии. Так видят их пассажиры.
Мало кто замечает, что за всем этим стоит слаженная работа команды. Нам удалось побывать на теплоходе в местах, где не ступала нога обычного пассажира и пообщаться с теми, кто предан своему делу многие годы.
Мало кто замечает, что за всем этим стоит слаженная работа команды. Нам удалось побывать на теплоходе в местах, где не ступала нога обычного пассажира и пообщаться с теми, кто предан своему делу многие годы.
Героями нашей статьи стали люди, чья жизнь неразрывно связана с рекой.
Надеемся, что после прочтения вы тоже захотите связать свою жизнь с речным туризмом или отправиться в увлекательное путешествие по рекам России.
Алексей Быков
Капитан теплохода
Всегда подтянутый и улыбающийся Алексей Анатольевич стал речником по зову души. Родители капитана жили и работали на Волге, он часто в детстве катался с ними. Когда вырос, пошел работать на флоте. В первую навигацию вышел в 1986 году, и с тех пор река - это его стихия.
В должности капитана Алексей Анатольевич уже больше 15 лет. Говорит, главное в его профессии - быстро принимать решения в самых разных ситуациях и отвечать за безопасность пассажиров.
В должности капитана Алексей Анатольевич уже больше 15 лет. Говорит, главное в его профессии - быстро принимать решения в самых разных ситуациях и отвечать за безопасность пассажиров.
“
Начинал с рулевого и было желание, стремление вырос до капитана. Если бы мне моя работа не нравилась, то я бы и не стал тем, кем сейчас являюсь.
«Наш теплоход ходит по разным маршрутам, мы каждый год бываем и на северо-западе, и на югах».
Маршруты речных круизов охватывают самые живописные уголки России. Мы познакомились с капитаном во время путешествия по Волге в начале октября.
«На борту мы проводим 6-7 месяцев. Мы работаем и видим, как деревья распускаются, как они стоят зелеными. Наблюдаем, как деревья становятся желтыми и опадает листва. Мне особенно нравится, когда выпадает снег, все белым-бело», - рассказывает капитан Алексей Быков.
«На борту мы проводим 6-7 месяцев. Мы работаем и видим, как деревья распускаются, как они стоят зелеными. Наблюдаем, как деревья становятся желтыми и опадает листва. Мне особенно нравится, когда выпадает снег, все белым-бело», - рассказывает капитан Алексей Быков.
Николай Ощепков
Старший помощник капитана
“
Я не могу ходить в один и тот же офис, на один и тот же завод каждый день там, стоять у станка или сидеть за столом, за компьютером. А здесь я четыре часа вахту отстоял и ушел отдыхать. Прихожу, а уже за окном картинка сменилась.
Николай - потомственный речник, его отец был судостроителем. Старпом продолжил династию, выбрав похожее направление - судовождение, рассказывает, что работал на теплоходах, которые строил его отец.
Нашей команде была предоставлена невероятная возможность.
Мы побывали в капитанской рубке, а также смогли лично узнать про управление теплоходом у старшего помощника капитана Николая Ощепкова.
«Я, как вахтенный начальник, являюсь штурманом. Рулевой следит за тем, чтобы судно ехало по нужному маршруту. Я слежу за обстановкой вокруг, - рассказывает старпом. - Я тоже когда-то был рулевым. И с тех времен, как я встаю за штурвал, проходит буквально 5 минут, и такое чувство, что мы единое целое с теплоходом. Для меня он не как кусок стали, дерева и пластика. Это мой второй дом. Я тут нахожусь большую часть своей жизни».
Николай окончил Волжскую государственную академию водного пути и с тех пор работает на теплоходах. На «Лунной сонате» он как старпом руководит экипажем и во всем помогает капитану.
«Можно сказать, что мы маленькое государство, капитан - президент, а я, получается, его премьер-министр».
Аделина Смирных
Директор круиза
Иногда судьба совершает крутые повороты, и человек оказывается в совершенно неожиданной сфере.
Так произошло с Аделиной Смирных, директором круиза.
“
Я получила экономическое образование, после этого работала в банке. В 2015 году мне предложили должность помощника директора круиза на теплоходе. Я согласилась.
В обязанности директора круиза входит встреча и расселение пассажиров, организация групп на экскурсии, решение возникающих вопросов и многое другое.
«Занимаюсь, можно сказать, всем. Стараемся делать все возможное, чтобы нашим пассажирам было комфортно на борту», – говорит Аделина Викторовна.
«Занимаюсь, можно сказать, всем. Стараемся делать все возможное, чтобы нашим пассажирам было комфортно на борту», – говорит Аделина Викторовна.
Елена Чернова
Директор ресторана
Директор ресторана Елена Вячеславовна решила работать на теплоходе, как ее дядя.
Он был капитаном и брал ее в путешествия.
“
С детства я с ним каталась на теплоходе. Мне было всё интересно. Конечно, я хотела быть капитаном, но не получилось. Я прошла многое: работала официантом, долгое время барменом. Теперь моя должность - директор ресторана. Сложно, но работа очень нравится.
На борту теплохода гостей ждут два изысканных ресторана, расположенных на верхней и нижней палубах. Белоснежные скатерти, сверкающие приборы и элегантные кресла - всё это окружает директора ресторана каждый день.
Маргарита Татаринова
Шеф-повар
Работа на теплоходе – это особая жизнь, где коллеги становятся семьей. Экипаж живет на борту месяцами, а кто-то даже находит здесь свою любовь.
“
Создаются семьи, сначала дружат, потом женятся, рожают детишек. Так получилось и у меня. Познакомилась на теплоходе с молодым человеком. Это уже, наверное, 10 лет прошло. До сих пор вместе.
| «Шеф-поваром я работаю недолго, это моя третья навигация в такой должности. Но до этого я много лет отработала. Сначала в холодном цехе, потом потихоньку перешла в горячий цех, затем в бригадиры», - рассказывает Маргарита Татаринова. В обязанности шеф-повара входит приемка продуктов, проверка всех документов и контроль за приготовлением блюд. Маргарита следит за чистотой на камбузе, уборкой холодильников. Перед подачей блюд проверяет, чтобы сервировка соответствовала утвержденным требованиям. |
Над составлением меню работает большая команда под руководством бренд-шефа. «Весной перед навигацией собираются представители всех теплоходов компании. Директора ресторанов, шеф-повара, бригадиры. Все вместе мы решаем, какие блюда будут в меню, как они будут сервироваться», - рассказывает шеф-повар Маргарита Татаринова.
Большое внимание уделяют ужину, который проходит в первый день круиза, и так называемому капитанскому ужину. Он проходит, как правило, в последний вечер путешествия. Это особая традиция, когда пассажиры могут познакомиться и пообщаться с капитаном. В меню на праздничном ужине обычно самые изысканные блюда.
«У нас это три блюда на выбор. Первое - говяжьи щечки, томленые в красном вине со свекольным булгуром. Второе - стейк из макруруса на подушке из черного риса. Туда также входят перец болгарский, морковь и бобы эдамамэ . И третье овощное блюдо для тех, кто не ест ни рыбу, ни мясо. У нас это овощные фриттеры из баклажанов и перца».
Марина Чуженькова
Помощник директора круиза по информации
“
Все работы хороши, выбирай на вкус. Моя работа мне нравится, потому что она все время толкает к чему-то новому, к новым знаниям, чтобы чем-то удивить бывалых путешественников и рассказать что-то новое, что они еще не знают.
О радиорубке на борту знают немногие, именно отсюда Марина Чуженькова вещает на весь теплоход. Нам повезло заглянуть на ее рабочее место и увидеть все своими глазами. Отсюда она информирует о начале завтраков, анонсирует концерты и желает пассажирам спокойной ночи. Кроме того, Марина Владимировна подбирает музыку, которая звучит в каютах, а также рассказывает о тех городах, куда прибывает теплоход.
«Мышкин - это любимейшее место наших путешественников. Главная достопримечательность - Музей мыши», - поделилась Марина Чуженькова.
«Мышкин - это любимейшее место наших путешественников. Главная достопримечательность - Музей мыши», - поделилась Марина Чуженькова.
В конце навигации, осенью, речники говорят: «Как мы устали! Всё, хочется домой, скорее бы это бросить!». Но признаются, что приезжают домой и где-нибудь в январе–феврале начинают думать про теплоход: «Скорее бы снова попасть на борт!»
- Ольга ГаничеваРедактор, корреспондент
- Серафима ПастуховаОператор
- Александра ЧураковаФотограф, клипмейкер
